Les opportunités du tourisme
La Jamaïque est la meilleure destination de vacances dans les Caraïbes et la 12e meilleure au monde, selon TripAdvisor. Le tourisme a longtemps été important pour l’économie jamaïcaine, mais il connaît actuellement une expansion rapide et 2016 a vu plus de 3,84 millions de visiteurs dans le pays, rapportant 2,55 milliards de dollars. En juillet, Edmund Bartlett, ministre du Tourisme, a révélé que les revenus du secteur pour les six premiers mois de 2017 étaient estimés à 1,84 milliard de dollars, soit plus de 8 % de plus qu’à la même période en 2016. Le nombre de visiteurs a également augmenté – en hausse de 3,9 % à 2,17. million.
Cette croissance s’est accompagnée d’une augmentation sans précédent des investissements, déclare Bartlett, « au cours des trois dernières années, nous avons reçu environ 1 milliard de dollars et nous nous attendons à ce que 15 à 20 000 nouvelles chambres soient disponibles au cours des cinq à dix prochaines années ». Des exemples de projets lancés en 2017 comprennent la construction de l’hôtel Excellence Oyster Bay de 110 millions de dollars à Trelawny, le réaménagement de 100 millions de dollars de l’hôtel Dragon Bay à Portland et le Développement d’un centre de villégiature de 1 milliard de dollars Karisma Group Sugar Cane Jamaica près d’Ocho Rios.
Bartlett attribue ce succès au fait que son gouvernement est « très optimiste quant à l’invitation des investisseurs et veille à ce qu’ils soient les bienvenus et appréciés ».
Michael Campbell, directeur général de Island Car Rentals local, confirme que « c’est un environnement favorable aux entreprises, soutenu par le gouvernement ».
Selon Bartlett, les monuments du monde « l’avenir de la Jamaïque repose sur un secteur touristique fort et viable ». Il veut voir « cinq millions de visiteurs au cours des cinq prochaines années, rapportant 5 milliards de dollars à l’économie et employant directement 125 000 personnes ».
Pour y parvenir, son ministère mise sur cinq piliers de croissance : développer de nouveaux marchés géographiques, créer des produits diversifiés, investir dans le capital humain par la formation, nouer de nouveaux partenariats et promouvoir l’investissement.
Ces piliers sont étayés par le développement de cinq « réseaux » – des domaines que la recherche suggère que les touristes souhaitent le plus découvrir et que la Jamaïque gagnerait le plus à s’améliorer. « Les gens voyagent pour accomplir leurs passions », explique Bartlett, « notre mission est de construire nos produits autour de celles-ci. » Les « réseaux » sont la gastronomie ; achats; culture; tourisme de santé, de bien-être et médical; et le tourisme fondé sur la connaissance. Tout cela nécessite des investissements.
Bartlett souligne que le shopping, par exemple, est très important pour les touristes chinois et « afin de les attirer, nous devons construire les installations pour les accueillir ». La Jamaïque possède un riche héritage en matière de musique, de divertissement et de sports, mais des investissements sont nécessaires dans de nouvelles installations et infrastructures majeures.
Des investissements similaires sont nécessaires pour tirer parti de la riche biodiversité naturelle du pays et permettre la création d’un secteur du tourisme nutraceutique et médical de classe mondiale.
Le gouvernement ayant introduit les cadres législatifs, réglementaires et politiques nécessaires pour attirer les investisseurs, Campbell déclare que « l’accent est désormais mis sur le secteur privé pour qu’il soit le moteur de la croissance ». Bartlett convient que « le secteur privé a un rôle à jouer en créant les produits nécessaires et les partenariats public-privé (PPP) sont essentiels à la croissance durable du tourisme ».
En plus des investissements dans les cinq « réseaux » touristiques, Bartlett ajoute « nous avons besoin de PPP pour l’expansion des aéroports, les ports de croisière, les hôtels et les développements de style de vie ».
Les appels d’offres pour certains de ces projets sont déjà en cours – en février, par exemple, des demandes ont été demandées pour développer et gérer le deuxième plus grand aéroport de la Jamaïque, l’aéroport international Norman Stanley, avec un contrat devant être attribué en décembre.
Bartlett souligne également qu’il est désireux de collaborer, plutôt que de rivaliser, avec d’autres pays de la région. « Nous pensons que si nous pouvions commercialiser les Caraïbes en tant que destination unique, qui offrirait une proposition de valeur indiquant » achetez-en un et obtenez tout « , cela changerait la donne. »
Il propose des programmes de marketing communs, et négocie des forfaits multi-drop ou multi-stop avec de grandes compagnies aériennes pour accéder aux marchés touristiques émergents en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud et en Europe de l’Est. « C’est un arrangement beaucoup plus excitant qu’il n’existe actuellement », dit-il, « il augmentera les rendements pour les compagnies aériennes et permettra la sécurité des arrangements d’itinéraire. »
Alors que le tourisme est adopté par de plus en plus de pays comme un élément essentiel de leur économie, Bartlett affirme que la Jamaïque doit être innovante et créer de nouveaux modèles commerciaux et de nouvelles expériences qui séduiront les visiteurs.
« Les partenariats public-privé sont essentiels à la croissance durable du tourisme. » Edmund Bartlett, ministre du Tourisme
Entreprise locale en pole position
Une entreprise jamaïcaine qui a réussi en adoptant exactement cette approche est Campbell’s Island Car Rentals. Nommée chaque année par les World Travel Awards comme « première société de location de voitures en Jamaïque » depuis 2011 et « la première société de location de voitures indépendante des Caraïbes » depuis 2014, elle est de loin le leader du marché dans le pays. « Si vous prenez tous les multinationales en Jamaïque et additionnez-les toutes ensemble – nous sommes toujours plus grands qu’eux. Avis est le deuxième acteur avec 450 voitures. Nous en gérons plus de 1 300 », déclare Campbell, qui s’attend à ce que le chiffre d’affaires de l’entreprise soit d’environ 15,7 millions de dollars cette année.
Les locations de voitures augmentent à mesure que la qualité des routes du pays augmente, mais Campbell déclare que «la clé du succès d’Island Car Rentals est le service, le service, le service. Vous devez toujours, non seulement répondre aux attentes des clients, vous devez les dépasser en tout temps.
Lorsqu’on lui a demandé s’il conseillerait aux gens d’investir dans le tourisme jamaïcain, Campbell a déclaré : « les opportunités ici sont incroyables. N’importe quelle entreprise, peu m’importe ce que c’est, fera du profit. Tant que vous êtes prêt à offrir un bon service et à le gérer correctement, cela rapportera de l’argent.“
Compagnie aérienne au centre des Caraïbes
Fly Jamaica Airways prévoit de croître
Fly Jamaica Airways profite de l’initiative Global Logistics Hub du gouvernement jamaïcain, qui vise à établir le pays en tant que premier nœud logistique pour les Amériques. Seule compagnie aérienne à réaction basée dans le pays, elle envisage de faire une introduction en bourse à la Bourse de Jamaïque pour l’aider à doubler sa flotte.
Partageant la vision du gouvernement de faire de la Jamaïque une plaque tournante du transport régional, la compagnie aérienne souhaite y contribuer en collaborant avec des partenaires d’autres pays des Caraïbes pour créer des offres multi-destinations. « Nous sommes stratégiquement prêts à faire le travail et avons dit au gouvernement que nous sommes prêts à l’entreprendre », a déclaré le capitaine Paul Ronald Reece, président-directeur général de l’entreprise. La compagnie aérienne primée propose actuellement des vols réguliers au départ de Kingston, Georgetown, Toronto et New York. Elle développe également son activité de charter, transportant des passagers dans toute l’Amérique. Les services de fret sont un autre domaine que l’entreprise souhaite développer et elle gère déjà de grandes quantités de produits agricoles frais et surgelés. La sécurité est aussi importante que les opportunités commerciales. « Le principe de la compagnie aérienne est que vous devez avoir des pilotes et un équipage de cabine sûrs », souligne Reece. Entièrement conformes aux réglementations américaines et canadiennes, les pilotes et les agents de bord suivent tous une formation initiale et périodique dans des centres de formation agréés par la FAA.